Trova il copertone compatibile con la tua bici

I più venduti

  • Copertone Maxxis Forekaster
    EXO Protection - Dual 62a/60a - Tubeless Ready
    Copertone Maxxis Forekaster - EXO Protection - Dual 62a/60a - Tubeless Ready
    A partire da: 26.59 €
    -30%
    37.99 €
    Prezzo di vendita consigliato:60.00 €
    Copertone Maxxis Forekaster - EXO Protection - Dual 62a/60a - Tubeless Ready

    Disponibile

    Flessibile Nero 27.5 x 2.20
    Flessibile Nero 27.5 x 2.60
    Flessibile Nero 29 x 2.20
    Flessibile Nero 29 x 2.35

    Vedi il prodotto

  • Copertone Vittoria Barzo
    4C Graphene 2.0 - XC Trail TNT - Tubeless Ready
    Copertone Vittoria Barzo - 4C Graphene 2.0 - XC Trail TNT - Tubeless Ready
    A partire da: 33.14 €
    -15%
    38.99 €
    Prezzo di vendita consigliato:59.99 €
    Copertone Vittoria Barzo - 4C Graphene 2.0 - XC Trail TNT - Tubeless Ready

    Disponibile

    Flessibile Nero/Grigio 27.5 x 2.25
    Flessibile Nero/Grigio 27.5 x 2.60
    Flessibile Nero/Grigio 29 x 2.10
    Flessibile Nero/Grigio 29 x 2.25

    Vedi il prodotto

  • Tubolare Michelin Power Competition Service Course
    Race Compound - Hi-Density Protek
    Tubolare Michelin Power Competition Service Course - Race Compound - Hi-Density Protek
    A partire da: 51.09 €
    -30%
    72.99 €
    Prezzo di vendita consigliato:99.99 €
    Tubolare Michelin Power Competition Service Course - Race Compound - Hi-Density Protek

    Disponibile

    Flessibile Nero 700 x 25C
    Flessibile Nero 700 x 28C

    Vedi il prodotto

  • Copertone Schwalbe Marathon
    Endurance - TwinSkin - GreenGuard
    Copertone Schwalbe Marathon - Endurance - TwinSkin - GreenGuard
    A partire da: 13.79 €
    -40%
    22.99 €
    Prezzo di vendita consigliato:21.00 €
    Copertone Schwalbe Marathon - Endurance - TwinSkin - GreenGuard

    Disponibile

    Rigido Nero/Reflex 16 x 1.35
    Rigido Nero/Reflex 16 x 1.75
    Rigido Nero/Reflex 20 x 1.50
    Rigido Nero/Reflex 20 x 1.75
    Rigido Nero/Reflex 24 x 1.75
    Rigido Nero/Reflex 26 x 1.25
    Rigido Nero/Reflex 26 x 1.50
    Rigido Nero/Reflex 26 x 1.75
    Rigido Nero/Reflex 26 x 2.00
    Rigido Nero/Reflex 650 x 35A
    Rigido Nero/Reflex 700 x 23C
    Rigido Nero/Reflex 700 x 25C
    Rigido Nero/Reflex 700 x 28C
    Rigido Nero/Reflex 700 x 32C
    Rigido Nero/Reflex 700 x 35C
    Rigido Nero/Reflex 700 x 38C
    Rigido Nero/Reflex 700 x 45C

    Vedi il prodotto

185 marche

10 211

prodotti disponibili

Pumped Il blog

Abbiamo testato i copertoni Maxxis

Abbiamo testato i copertoni Maxxis

Maxxis è uno dei più noti fabbricanti di copertoni. Specializzata in pneumatici per biciclette, moto e altri veicoli motorizzati, questa azienda fornisce circa 170 paesi nel mondo. Con oltre 45 anni di esperienza, è un autentico punto [...]

> Leggi tutto 
Come scegliere un copertone MTB da fango?

Come scegliere un copertone MTB da fango?

Solitamente la MTB viene praticata perché si ama andare alla scoperta di sentieri, fare escursioni in piena natura, affrontare gli ostacoli naturali. In quanto appassionati, conoscerete sicuramente la pratica della MTB nel fango. [...]

> Leggi tutto 

Recensione cliente

Cycletyres.it, lo specialista di copertoni per bici

In seguito all'invenzione della vulcanizzazione di Charles Goodyear nel 1839 ed i primi pneumatici fissati alla ruota di John Boyd Dunlop, nel 1891 Edouard Michelin inventa lo pneumatico da bicicletta smontabile con cerchietti e camera ad aria. Seguiranno nel 1999 gli pneumatici per biciclette mountain bike tubeless sviluppati da Mavic, Hutchinson e Michelin. Lo pneumatico tubeless da corsa sviluppato da Hutchinson e Shimano è molto più recente (2008). La maggior parte degli pneumatici da MTB ed alcuni pneumatici per biciclette da corsa recenti come il Vittoria Corsa Speed, sono principalmente di tipo "tubeless ready", con un cerchietto tubeless, ma che necessitano l'aggiunta di liquido preventivo per essere stagni.

Un copertone da bicicletta è composto da tre elementi principali: 1) Il cerchietto, in acciaio per le gomme a cerchietto rigido, in kevlar per gli pneumatici a cerchietto morbido 2) la carcassa, la cui la densità è espressa in "thread per inch" o tpi. Più il tpi è alto, più lo pneumatico è flessibile, dinamico. La carcassa può essere di nylon, cotone o anche di seta nel caso di certi tubolari top di gamma e 3) il battistrada, la cui durezza della gomma si esprime in Shore. Più l'indice Shore è basso, più la gomma è tenera.