Continental Grand Prix 5000

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Continental è un'azienda tedesca tra i leader mondiali nella produzione di pneumatici per biciclette. Il marchio non smette mai di innovare e reinventare i suoi pneumatici, lo dimostra ancora con l'evoluzione del suo pneumatico Grand Prix 4000S II che diventa il Continental Grand Prix 5000.

Presentazione del pneumatico Continental Grand Prix 5000

Il Continental Grand Prix 5000 è uno pneumatico per bici da strada. È uno dei più popolari per l'allenamento, ma può anche essere un ottimo pneumatico per il cicloturismo su strada. È stato in grado di convincere con le sue prestazioni eccezionali e ha ricevuto numerosi premi per premiare il suo design audace e sottolineare le sue prestazioni. Il pneumatico Continental Grand Prix 5000 è confortevole in qualsiasi condizione atmosferica e può essere guidato tutto l'anno, anche in inverno, in quanto offre un'aderenza eccellente sia sull'asciutto che sul bagnato. È disponibile in due diametri ruota 700 e 650B e in diverse sezioni tra 25 e 32 mm in 700 e 25 e 28 mm in 650B. Il suo tallone flessibile favorisce la sua leggerezza ma la sua carcassa composta da 3 strati di 110 TPI o 180 TPI per la versione TL gli conferisce un'ottima robustezza.

Le caratteristiche del copertoncino Continental Grand Prix 5000

Lo pneumatico da strada Continental Grand Prix 5000 è il successore del famoso pneumatico Continental Grand Prix 4000 S II. Offre miglioramenti tecnici significativi nella resistenza al rotolamento, ridotta del 12%, ma anche nella resistenza alla perforazione. Il marchio ha sviluppato la tecnologia Active Comfort, ovvero uno strato di elastomero che riduce le vibrazioni e aumenta il comfort per accumulare chilometri. Anche il design e i componenti delle spalle dello pneumatico da strada Grand Prix 5000 sono stati rinnovati con la creazione di Lazer Grip, che migliora l'aderenza in curva e la penetrazione dell'aria. Basato sul pneumatico 700 x 25C, il pneumatico Continental Grand Prix 5000 perde 10 g rispetto al suo predecessore, ma la novità più grande rimane l'arrivo della sua versione Tubeless, il Continental Grand Prix 5000 TL. È quindi ora possibile dotarsi di uno pneumatico tubetype Continental Grand Prix 5000 per il montaggio in una camera d'aria o, per i ciclisti più esigenti, di uno pneumatico Continental Grand Prix 5000 Tubeless.

Il modello Grand Prix 5000 TL utilizza la mescola di gomma Black Chili che migliora la resistenza al rotolamento e le prestazioni, nonché il rinforzo antiforatura Vectran Breaker tessuto da un polimero a cristalli liquidi che è più resistente dell'acciaio ma più leggero del nylon. Uno pneumatico tubeless per bici da strada per guidare in tutta comodità e prestazioni 12 mesi all'anno.