Pneu Hutchinson Tundra

Reinforced + - Tubeless Ready

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Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR #2

Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR #3

Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR #4

Pneu Hutchinson Tundra Reinforced + TLR #5

Pneu Hutchinson Tundra

Name: Pneu Hutchinson Tundra - Reinforced + - Tubeless Ready
Brand: Hutchinson
SKU: S230231
Price: 36.86 EUR
Availability: InStock

Reinforced + - Tubeless Ready

La gamme Tundra s'élargit avec ce nouveau pneu qui se positionne comme le pneu le plus performant de la gamme. P... Saperne di più

Prezzo di listino 36,86 €

Prezzo di vendita 36,86 € Prezzo di listino

Imposte incluse.

Colore :

Nero

Taglia :

700 x 40 (40-622)

700 x 45 (45-622)

Dimensioni

Asta

Peso

Disponibile

Prezzo

700 x 40 (40-622)

Morbido

490g

In magazzino

Prezzo di listino 36,86 €

Prezzo di vendita 36,86 € Prezzo di listino

700 x 45 (45-622)

Morbido

580g

In magazzino

Prezzo di listino 36,86 €

Prezzo di vendita 36,86 € Prezzo di listino

Descrizione

La gamme Tundra s'élargit avec ce nouveau pneu qui se positionne comme le pneu le plus performant de la gamme.

Pneu Gravel Reinforced + tubeless ready Hutchinson

Le pneu Gravel Hutchinson Tundra se positionne pour être un pneu aussi performant que le Hutchinson Overide et le Hutchinson Touareg mais avec un profil permettant de s'aventurer dans des chemins plus techniques, boueux ou glissants. Il dispose d'une bande de roulement centrale qui permet un rendement optimisé lors des portions roulantes. Avec des crampons externes plus imposants, le cycliste pourra franchir des descentes rocailleuses techniques sans difficulté. En bref, le Tundra est conçu pour être performant sur des terrains et des conditions auparavant réservés au VTT.

Pneu Hutchinson bi-gomme Tundra

Mélange bi-gomme,
Renfort de tringle à tringle,
Carcasse 127tpi Tubeless Ready qui combine rendement et robustesse,

Pour le montage Tubeless, équipez-vous d'un fond de jante Tubeless ainsi qu'un liquide préventif.

Grâce à la technologie Reinforced+ de Hutchinson, ce pneu résiste aux pierres tranchantes et aux rochers, offrant une durabilité maximale.

Caratteristiche

Marca

Hutchinson

Tipo

Pneumatico Tubeless Ready

Modello

Tundra

Gamma

Reinforced +

Terreno

Fango
Duro, compatto
Ciottoli

Tallone (copertone)

Morbido

Condizioni

Tutte

Uso

Pneumatici bici Gravel

Telaio carcassa

127 tpi

Gomma

bi-gomme

Tecnologie

Bi-Gomme

Taglia

700 x 40 (40-622)

Larghezza copertone

40 mm

Etrto

40-622

Peso

490 g

Colore

Nero

Riferimento catalogo

PV704071

Riferimento (SKU)

S230231

Marca

Hutchinson

Tipo

Pneumatico Tubeless Ready

Modello

Tundra

Gamma

Reinforced +

Terreno

Fango
Duro, compatto
Ciottoli

Tallone (copertone)

Morbido

Condizioni

Tutte

Uso

Pneumatici bici Gravel

Telaio carcassa

127 tpi

Gomma

bi-gomme

Tecnologie

Bi-Gomme

Taglia

700 x 45 (45-622)

Larghezza copertone

45 mm

Etrto

45-622

Peso

580 g

Colore

Nero

Riferimento catalogo

PV704481

Riferimento (SKU)

S230232

Tecnologia

Hutchinson Reinforced+

tubelessreadyhutch

Renfort textile économique de tringle à tringle qui protège les flancs et la bande de roulement.

TUBELESS READY

Il Tubeless Ready Hutchinson, utilizzato in gara da Julien Absalon ed il Team Orbéa, è stato concepito per rispondere ai rider avidi di performance e di leggerezza. Finiti i montaggi perigliosi (copertone tubetype su ruota tubetype + kit di conversione tubeless), il tubeless ready è qui per rispondere alle massime condizioni di sicurezza, offrendo un'estrema leggerezza.

Il tubeless ready è un copertone dalla struttura tubeless (carcassa + cerchietti) nel quale lo strato stagno in caucciù è stato sostituito da del lattice. Il copertone non è quindi intrinsecamente stagno deve essere imperativamente montato con un liquido sigillante tipo Protect'Air. Il copertone puo' anche essere montato nella versione tubetype (copertone + camera d'aria).

Grazie all'estrema leggerezza ottenuta, questo concetto procura un rendimento e delle sensazioni di ripresa eccezionali, associate alle prestazioni riconosciute del tubeless classico: confort, rendimento e grip.

Sintesi di un aumento di peso se montato tubeless ready con 30 g di lattice:
• 5% più leggero che uno pneumatico tubetype light + camera d'aria light;
• 20% più leggero che uno pneumatico tubetype standard + camera d'aria;
• 10% più leggero che uno pneumatico tubeless light;
• 25% più leggero che uno pneumatico tubeless standard.

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