Copertone Maxxis Minion DHF Wide Trail

3C Maxx Grip - Double Down - Tubeless Ready
Pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail - 3C Maxx Grip - Double Down - Tubeless Ready jante
Pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail - 3C Maxx Grip - Double Down - Tubeless Ready assiette
Pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail - 3C Maxx Grip - Double Down - Tubeless Ready pack
Pneu Maxxis Minion DHF Wide Trail - 3C Maxx Grip - Double Down - Tubeless Ready macro
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Copertone Maxxis Minion DHF Wide Trail

3C Maxx Grip - Double Down - Tubeless Ready
maxxis
Pneu aggressif pour pratique VTT Enduro Le Minion DHF Tubeless Ready est spécialement adapté ...   Saperne di più
Prezzo di listino 57,02 €
Prezzo di vendita 57,02 € Prezzo di listino
Tasse incluse.
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Descrizione

Pneu aggressif pour pratique VTT Enduro


Le Minion DHF Tubeless Ready est spécialement adapté à une utilisation Enduro sur des terrains meubles voire boueux.  Il est équipé de pavés inclinés (faible résistance au roulement) et de pavés rainurés (adhérence supérieure des bords) garantissant une maîtrise en ligne droite et une amorce précise du virage.


Carcasse optimisée pour les jantes modernes


Dans cette version Wide Trail (WT), la carcasse de ce pneu est optimisée pour pour des jantes dont la largeur interne mesure 35mm. Néanmoins il n'existe aucune contre-indication à le monter sur des jantes de tailles différentes.



Performances Maxxis Minion DHF WT


• Technologie Triple Compound
3C Maxx Grip : le composé de gomme le plis tendre de Maxxis. Il offre le summum en matière d'adhérence et de rebond lent, pour une traction inégalée,
• Carcasse Double Down : 2 nappes et un insert butyl, pour un pneu solide et rigide, spécifiquement développée pour l'Enduro,
• Carcasse Tubeless Ready.


REFERENCE
Cycletyres Fabricant
11018298 TB85975300 

Il Minion DHF Tubeless Ready è particolarmente adatto all'Enduro su terreni cedevoli e fangosi.  È dotato di tasselli inclinati (bassa resistenza al rotolamento) e tasselli scanalati (aderenza superiore dei bordi) che garantiscono un controllo in linea retta e un'entrata in curva precisa.

In questa versione Wide Trail (WT), la carcassa del copertone è ottimizzata per cerchi di 35mm di larghezza interna. Tuttavia non ci son contro-indicazioni per il montaggio di questo copertone sui cerchi di altri dimensioni.

• Tecnologia Triple Compound 3C Maxx Grip: il composto di gomma più morbido di Maxxis. Offre il massimo in materia di aderenza e un rimbalzo lento per una trazione ineguagliabile.
• Carcassa Double Down: 2 strati e un inserto in butile per uno pneumatico solido e rigido, appositamente sviluppato per l'Enduro.
• Carcassa Tubeless Ready.

Caratteristiche
  • Marca

    Maxxis

  • Tipo

    Pneumatico Tubeless Ready

  • Uso

    Pneumatici MTB DH/Freeride

  • Tallone (copertone)

    Morbido

  • Condizioni

    Tempo umido

  • Terreno

    Mobili: terra morbida, sabbia

  • Gomma

    3C Maxx Grip

  • Telaio carcassa

    2 x 60 tpi

  • Taglia

    27.5 x 2.50 (63-584)

  • Larghezza copertone

    2.5 "

  • Etrto

    63-584

  • Peso

    1.17 Kg

  • Colore

    Nero

  • Riferimento catalogo

    TB85975300

  • Riferimento (SKU)

    11018298

  • Marca

    Maxxis

  • Tipo

    Pneumatico Tubeless Ready

  • Uso

    Pneumatici MTB DH/Freeride

  • Tallone (copertone)

    Morbido

  • Condizioni

    Tempo umido

  • Terreno

    Mobili: terra morbida, sabbia

  • Gomma

    3C Maxx Grip

  • Telaio carcassa

    2 x 60 tpi

  • Taglia

    29 x 2.50 (63-622)

  • Larghezza copertone

    2.5 "

  • Etrto

    63-622

  • Peso

    1.244 Kg

  • Colore

    Nero

  • Riferimento catalogo

    TB00132600

  • Riferimento (SKU)

    S230134

  • Tecnologia
    Double Down
    MaxxGrip
    Maxxis Wide Trail Enduro (WT)
    TR Maxxis
    DOUBLE DOWN

    Carcassa 2 strati di 120 tpi, specificamente sviluppata per l'Enduro e per soddisfare delle nuove limitazioni. Il tallone gode di un inserto in butile, più leggero di quello della carcassa DH. L'insieme è allora ben più robusto e più rigido che la carcassa EXO Protection.
    Double Down
    3C Maxx Grip:

    Su una base di Triple Compound:
    • un composto duro alla base dei tasselli per una migliore rigidità e quindi tenuta alla loro base durante la deformazione;
    • un composto morbido per il modulo centrale in modo da migliorare la deformazione della testa dei tasselli sull'ostacolo, la frenata ed il rotolamento;
    • un composto molto morbido sui fianchi per migliorare l'aderenza in curva.

    Il 3C MaxxGrip è il nuovo nome per il composto di gomma da discesa.
    Offre il massimo in materia di aderenza e rimbalzo lento, per una trazione ineguagliata.

    Durezza 70a sul battistrada.
    Durezza 42a sui tasselli centrali.
    Durezza 40a sui tasselli laterali.
    MaxxGrip
    Maxxis Wide Trail Enduro (WT)

    La costruzione dello pneumatico WT è fatta per i cerchioni moderni che sono più larghi. La forma dello pneumatico Maxxis Wide Trail (WT) è ideale su un cerchione la cui larghezza interna è compresa fra 30 e 35 mm, mentre i copertoni Maxxis standard sono adatti a cerchioni più stretti.
    Maxxis Wide Trail Enduro (WT)
    Tubeless Ready:

    Concepita per essere compatibile con una grande varietà di cerchi Tubeless, la gamma Tubeless Ready offre un guadagno di peso e la possibilità di essere utilizzata senza camera d'aria, permettendo di pedalare a pressioni basse, o senza camera d'aria.
    TR Maxxis
    Camere d'aria compatibili
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