Pneumatico Maxxis High Roller III WT

La 3ª generazione del pneumatico DH Maxxis High Roller WT TLR

A causa dell’evoluzione dei tracciati e delle esigenze dei migliori piloti di DH mondiali, Maxxis e questi ultimi hanno sviluppato in stretta collaborazione la 3ª generazione del celebre pneumatico Maxxis High Roller. Scopri il pneumatico MTB High Roller III WT, con un nuovo profilo che lo rende più versatile e performante. Questa nuova versione del pneumatico High Roller III ha già conquistato il titolo al Campionato del Mondo UCI DHI 2024 grazie a Loris Vergier.

Questo nuovo profilo ibrido presenta un battistrada più aggressivo, grazie a tasselli laterali larghi e distanziati. Il profilo dell’High Roller III è progettato per offrire un’aderenza costante, una maggiore stabilità sui tracciati più tecnici e una buona trazione, anche durante le pieghe più accentuate.

Questo pneumatico High Roller III si colloca nella gamma Gravity di Maxxis tra il pneumatico Assegai e il pneumatico Shorty. Le sue caratteristiche di guida gli permettono di essere efficace su tutti i tipi di terreno; è quindi il pneumatico da DH ed Enduro ideale per tracciati o giornate di riding caratterizzati da terreni diversi, quando non vuoi dover riflettere su quale configurazione sia la più adatta. Gli spazi tra i tasselli rendono il pneumatico High Roller III molto efficace in condizioni fangose grazie a una buona capacità di espulsione del fango.

Il pneumatico MTB Maxxis High Roller III WT versatile, aderente e robusto

Le prestazioni e la versatilità del pneumatico High Roller III sono rese possibili anche dalle tecnologie Maxxis:

1. Sebbene la carcassa del pneumatico High Roller III sia stata rinforzata naturalmente, la tecnologia DH Casing consente di utilizzarlo in condizioni difficili e su terreni tecnici, dove il pneumatico è sottoposto a forti sollecitazioni, grazie alla sua eccellente robustezza. Sul tallone del pneumatico è presente un inserto in butile, che aumenta la protezione contro le forature da pizzicamento e protegge il cerchio dagli impatti.
2. La mescola 3C Maxx Grip aumenta notevolmente le capacità di aderenza e di rimbalzo del pneumatico High Roller III.
3. La costruzione Wide Trail consente di montare il pneumatico su ruote MTB moderne e più larghe, con una larghezza interna compresa tra 30 e 35 mm.
4. La tecnologia Tubeless Ready rende ogni pneumatico più performante, offre un maggiore comfort di guida e aumenta l’aderenza grazie alla possibilità di pedalare con una pressione più bassa. Questo tipo di configurazione consente inoltre di rafforzare la protezione contro forature e pizzicature. Per completare la tua configurazione Tubeless, procurati del liquido preventivo e sigillante, delle valvole Tubeless e del nastro paranippli Tubeless.

I consigli per il montaggio della gamma di pneumatici Gravity Maxxis

Se desideri optare per una configurazione completa con i pneumatici Maxxis High Roller III, ti consigliamo di montare la carcassa Double Down all’anteriore e la DH Casing al posteriore.

Il pneumatico High Roller III non offre le migliori caratteristiche di scorrevolezza della gamma. Se desideri accentuare questo aspetto, il pneumatico Maxxis Minion DHR II al posteriore sarà ideale. Questo pneumatico è inoltre più adatto ai terreni molto asciutti e compatti.

Il pneumatico Maxxis Shorty rimane il più performante nelle condizioni più difficili; grazie ai suoi tasselli più pronunciati, puoi quindi aggiungerlo alla configurazione anteriore durante le uscite o le gare su terreni umidi.

Il pneumatico Maxxis Assegai rimane il più versatile della gamma per praticare DH ed Enduro, ma il pneumatico High Roller III resta più preciso se montato all’anteriore.