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"RAS"
Copertone Maxxis Dissector Wide Trail
Protezione EXO+ - 3C MaxxTerra - Tubeless Ready
Copertone Maxxis Dissector Wide Trail
Protezione EXO+ - 3C MaxxTerra - Tubeless Ready
Prezzo di listino
Prezzo di vendita
56,78 €
Prezzo di listino
Prezzo unitario
per
Tasse incluse.
Dimensioni
Asta
Peso
Disponibile
Prezzo
Exo plus
Maxxis Wide Trail Enduro (WT)
MaxxTerra
TR Maxxis
Protezione EXO+
Combina due tecnologie collaudate Silkshield e EXO Protection per migliorare la resistenza alla perforazione del pneumatico. Lo strato di tessuto Silkshield è posizionato tallone contro tallone, mentre la protezione EXO rinforza il pneumatico sui fianchi.
Grazie alla combinazione dei due materiali, EXO+ migliora la resistenza alla perforazione del 27%, la durata dei fianchi del 51% e la resistenza allo schiacciamento del 28%.
Combina due tecnologie collaudate Silkshield e EXO Protection per migliorare la resistenza alla perforazione del pneumatico. Lo strato di tessuto Silkshield è posizionato tallone contro tallone, mentre la protezione EXO rinforza il pneumatico sui fianchi.
Grazie alla combinazione dei due materiali, EXO+ migliora la resistenza alla perforazione del 27%, la durata dei fianchi del 51% e la resistenza allo schiacciamento del 28%.
Maxxis Wide Trail Enduro (WT)
La costruzione dello pneumatico WT è fatta per i cerchioni moderni che sono più larghi. La forma dello pneumatico Maxxis Wide Trail (WT) è ideale su un cerchione la cui larghezza interna è compresa fra 30 e 35 mm, mentre i copertoni Maxxis standard sono adatti a cerchioni più stretti.
La costruzione dello pneumatico WT è fatta per i cerchioni moderni che sono più larghi. La forma dello pneumatico Maxxis Wide Trail (WT) è ideale su un cerchione la cui larghezza interna è compresa fra 30 e 35 mm, mentre i copertoni Maxxis standard sono adatti a cerchioni più stretti.
3C Maxx Terra :
Su una base di Triple Compound:
• un composito duro alla base dei tasselli per una migliore rigidità e quindi tenuta durante la deformazione;
• un composito morbido per il modulo centrale in modo tale da ottimizzare la deformazione dalla testa dei tasselli sull'ostacolo, la frenata ed il rotolamento;
• un composito molto morbido sui fianchi per migliorare l'aderenza in curva.
la 3C Maxx terra è una gomma intermedia, utilizzata sul top di gamma da Enduro/Freeride, più tenera, che offre una migliore trazione che il misto Maxx Speed, ma anche una maggiore longevità e meno resistenza al rotolamento che il misto Maxx Grip.
Durezza 70a sul battistrada centrale.
Durezza 50a sui tasselli centrali.
Durezza 42a sui tasselli laterali.
Su una base di Triple Compound:
• un composito duro alla base dei tasselli per una migliore rigidità e quindi tenuta durante la deformazione;
• un composito morbido per il modulo centrale in modo tale da ottimizzare la deformazione dalla testa dei tasselli sull'ostacolo, la frenata ed il rotolamento;
• un composito molto morbido sui fianchi per migliorare l'aderenza in curva.
la 3C Maxx terra è una gomma intermedia, utilizzata sul top di gamma da Enduro/Freeride, più tenera, che offre una migliore trazione che il misto Maxx Speed, ma anche una maggiore longevità e meno resistenza al rotolamento che il misto Maxx Grip.
Durezza 70a sul battistrada centrale.
Durezza 50a sui tasselli centrali.
Durezza 42a sui tasselli laterali.
Tubeless Ready:
Concepita per essere compatibile con una grande varietà di cerchi Tubeless, la gamma Tubeless Ready offre un guadagno di peso e la possibilità di essere utilizzata senza camera d'aria, permettendo di pedalare a pressioni basse, o senza camera d'aria.
Concepita per essere compatibile con una grande varietà di cerchi Tubeless, la gamma Tubeless Ready offre un guadagno di peso e la possibilità di essere utilizzata senza camera d'aria, permettendo di pedalare a pressioni basse, o senza camera d'aria.
Camera d'aria Maxxis Welter Weight MTB 29 x 1.75-3.00
29x1,75-2,40 / Presta 48mm
Prezzo di listino
Prezzo di vendita
6,87 €
Prezzo di listino
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per
Prezzo di listino
7,17 €
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8,95 €
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per
Camera d'aria Michelin Airstop Butyl 29"
29×1,85-2,40 / Presta 48mm
Prezzo di listino
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5,97 €
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per
Camera d’aria Schwalbe Air Plus contro la foratura
29x2,10-2,60 / Presta 40 mm
Prezzo di listino
Prezzo di vendita
9,96 €
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per
Camera d'aria Michelin Protek Max 29" Presta / Schrader 48 mm
29×1,85-2,40 / Presta 48mm
Prezzo di listino
Prezzo di vendita
14,93 €
Prezzo di listino
Prezzo unitario
per
Camera d'aria Michelin Protek Max 29" Presta / Schrader 48 mm
29×1,85-2,40 / Schrader 48mm
Prezzo di listino
Prezzo di vendita
12,94 €
Prezzo di listino
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per
Copertone Maxxis Minion DHF Wide Trail EXO PLUS Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready
Nero / 29x2,50 (63-622)
Prezzo di listino
Prezzo di vendita
52,80 €
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per
Copertone Maxxis Assegai Wide Trail EXO PLUS Protection - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready
Nero / 29x2,50 (63-622)
Prezzo di listino
Prezzo di vendita
55,79 €
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per
Maxxis Assegai Wide Trail Exo+ Protection Tyre 3C Maxx Grip - Tubeless Ready
Nero / 29x2,50 (63-622)
Prezzo di listino
Prezzo di vendita
54,79 €
Prezzo di listino
Prezzo unitario
per
Copertone Maxxis Forekaster Protezione Exo+ - 3C Maxx Terra - Tubeless Ready
Nero / 29x2,40 (61-622)
Prezzo di listino
Prezzo di vendita
50,80 €
Prezzo di listino
Prezzo unitario
per
Overall rating: 4.7 / 5 from 10 reviews.
AI Generated Review Summary
Summary topics
Review topics: ["delivery","price","combo","traction"].
Review highlights
Reviews
Envío rápido y muy buen
"Envío rápido y muy buen precio. Perfecto."
Muy bien aunque no tardó
"Muy bien aunque no tardó en llegar lo que anuncian"
Très bien
"Rapide et prix au top"
tres bonne traction
"tres bonne traction au pédale et super tenue dans les virages !"
Très bien
"Reçu rapidement. RAS."
bien mais...
"J'utilise ce pneu depuis longtemps, je le trouve très bien mais cependant il s'use très vite et ces caractéristiques changent beaucoup au long de sa vie. très accrocheur au début, il devient plus roulant ensuite mais perd de l'adherence au fur et à mesure, surtout sur l'angle. les crampons latéraux s'effritent vite le rendant un peu traitre en virage, c'est pourquoi je le déconseille devant. par contre, couplé avec un assegai à l'avant, c'est pour moi le meilleur combo chez maxxis. bien le prendre en exo+ car flancs trop fragiles en exo. petit bémol aussi, il est de plus en plus lourd, 950g les premiers que j'ai acheté et le dernier 1023g. J'espère que les suivants ne seront pas plus lourd car cela va devenir compliqué au roulage..."
Excellent mais...
"Super pneu pour l'arrière pour ma part. Qui permet d'avoir un pneu roulant et avec du grip en descente. Seulement il s'use très vite les crampons latéraux se coupent."
Tip top
"Couplé avec un assegai à l'avant c'est le meilleur combo actuel"
Parfait
"Livraison rapide. Très bon prix. Tient bien dans la caillasse, roule plutôt bien"