Camera d'aria Michelin Protek Max 29".

Chambre à air 29 pouces Protek Max Michelin - #1
Chambre à air 29 pouces Protek Max Michelin - #2
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Camera d'aria Michelin Protek Max 29".

michelin
Camere d'aria MTB con fluido autoriparante Michelin Protek Max Michelin offre la sua camera d'aria Protek Max...   Saperne di più
Prezzo di listino 12,99 €
Prezzo di vendita 12,99 € Prezzo di listino
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Taglia :
Valvole :
Presta
Schrader
Descrizione

Camere d'aria MTB con fluido autoriparante Michelin Protek Max


Michelin offre la sua camera d'aria Protek Max di alta qualità con fluido antiforatura, per la massima resistenza. Il profilo quadrato della camera d'aria facilita il montaggio sul fondo del cerchio. Il suo design irregolare, da parte sua, permette alla camera d'aria di agire in compressione, piuttosto che in espansione come le camere d'aria tradizionali. Pertanto, in caso di perforazione, il foro si chiude invece di allargarsi. Il liquido autoriparante presente nella camera d'aria ostruisce quindi completamente il foro. Il copertone rimane gonfio e si può continuare a pedalare.

Come funziona il liquido preventivo? Si tratta di un liquido preventivo che viene rilasciato se la camera d'aria viene tagliata per sigillare la perforazione. Massima resistenza alle forature, i fori si chiudono naturalmente.


Camera d'aria Michelin antiforatura resistente alla pressione


Oltre alla resistenza alle forature, la camera d'aria Protek Max ha un'eccellente resistenza alla pressione . Si gonfia la metà delle volte rispetto ad una camera d'aria tradizionale.

La camera è disponibile in diverse misure, con valvola presta o schrader . La valvola Presta filettata ha alla base un dado di serraggio. Ciò rende la camera notevolmente più resistente, evitando qualsiasi movimento della valvola in frenata. Elimina il rischio di foratura associato tagliando la camera vicino alla valvola.

Per il riferimento con valvola Presta, il nucleo della valvola non può essere rimosso.

Tieni presente, tuttavia, che offriamo i nuovi modelli di camera d'aria Protek Max con valvola presta il cui nucleo è rimovibile. Tutti i nuovi modelli sono riferimenti con valvole da 48 mm . Questa è una nuova lunghezza della valvola offerta dal marchio. Altre novità sono previste nelle nuove annate: la valvola è di colore nero e il packaging è riciclabile al 100% .

Scopri anche il pneumatico Michelin Protek Max , anch'esso dotato della tecnologia Max.


TABELLA DI CORRELAZIONE:

RIFERIMENTO ETRTO POLLICI MM.
21019008 47-622 -> 58-622 29×1,90 - 29×2,30 40 mm
A220246 47-622 -> 58-622 29x1,85 - 29x2,40 48 mm
A220247 47-622 -> 58-622 29x1,85 - 29x2,40 48 mm
A220385 47-622 -> 58-622 29x2,45 - 29x3,00 48 mm
A220386 47-622 -> 58-622 29x2,45 - 29x3,00 48 mm










Caratteristiche
  • Marca

    Michelin

  • Tipo

    Camera d'aria Antiforatura

  • Modello

    Protek Max. A4

  • Uso

    MTB

  • Taglia

    29 x 1.85-2.40

  • Tutte le dimensioni (pollici)

    28 x 1.85
    28 x 1.90
    29 x 2.00
    29 x 2.10
    29 x 2.15
    29 x 2.25
    29 x 2.40

  • Tutte le dimensioni (ETRTO)

    47-622
    50-622
    54-622
    57-622
    61-622

  • Valvole

    Presta 48 mm

  • Peso

    370 g

  • Riferimento catalogo

    234136

  • Riferimento (SKU)

    A220246

  • Marca

    Michelin

  • Tipo

    Camera d'aria Antiforatura

  • Modello

    Protek Max. A4

  • Uso

    MTB

  • Taglia

    29 x 1.85-2.40

  • Tutte le dimensioni (pollici)

    28 x 1.85
    28 x 1.90
    29 x 2.00
    29 x 2.10
    29 x 2.15
    29 x 2.25
    29 x 2.40

  • Tutte le dimensioni (ETRTO)

    47-622
    50-622
    54-622
    57-622
    61-622

  • Valvole

    Schrader 48 mm

  • Peso

    370 g

  • Riferimento catalogo

    596491

  • Riferimento (SKU)

    A220247

    • Tecnologia
    Presta
    Schrader
    PRESTA

    Le valvole Presta o valvole francesi sono più strette delle altre valvole (6 mm invece di 8). Si accontentano di un foro nella ruota più piccolo, e sono quindi particolarmente adatte alle ruote strette da corsa su strada. Sono più leggere della valvola Auto o la valvola Dunlop di circa 4 o 5 grammi, quindi le ritroviamo sempre più spesso sulle ruote da competizione/top di gamma in MTB, compreso in DH.

    Possono essere chiuse manualmente grazie ad una piccola rotellina.

    Alcune sono smontabili, permettendo quindi:
    a) l'aggiunta di lattice liquido nella camera ;
    b) l'installazione di un'estensione di valvola per ruote aerodinamiche.

    Contrariamente ad alcuni preconcetti, non c'è alcuna differenza evidente fra le valvole per quanto rigiarda la loro capacità di mantenere l'aria.
    SCHRADER

    Le valvole Schrader, di tipo automobile, sono sempre più diffuse. Permettono di gonfiare le gomme molto facilmente in una stazione di servizio, e sono piacevoli di utilizzo perché particolarmente robuste. Non è possibile gonfiarle con pompe da bici tradizionali.

    Equipaggiano la maggior parte delle bici da città, BMX e MTB. Attenzione, se la tua ruota non è costruita per essere utilizzata con valvole Schrader, il diametro del suo foro da valvola sarà insufficiente per metterci una valvola Schrader!

    Contrariamente a certi preconcetti, non vi è nessuna differenza evidente fra le valvole per quanto riguarda la loro capacità di mantenere l'aria.
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