Copertoni MTB Cross & Down Country

La scelta dei copertoni per mountain bike XC - Cross Country

La pratica dell'XC (Cross-Country), essendo molto popolare, riunisce atleti sia agonistici che ricreativi, che cercano sforzi fisici intensi abbinando il piacere della discesa a tratti tecnici. La scelta del pneumatico può essere complicata per ottenere il massimo dai punti più importanti della pratica: aderenza, trazione e prestazioni. La scelta del pneumatico dipende però anche dal terreno e dalle condizioni in cui si guida, ma non bisogna mai trascurare le prestazioni che sono il fattore più importante per questa tipologia di pneumatici.

Se si guida sull'asciutto, è preferibile scegliere pneumatici "più lisci", con pochi chiodi e con battistrada centrale che garantiscono ottime prestazioni. I tacchetti di questa fascia centrale sono molto importanti per ottenere trazione e grip; generalmente sono bassi per l'utilizzo su terreni asciutti.

Per pedalare su terreni grassi e bagnati, il battistrada avrà un'altezza dei tasselli maggiore, nonché una maggiore distanza tra i tasselli, garantendo il massimo contatto con il terreno.

I ramponi laterali sono molto importanti in ogni condizione, garantendo molto comfort nei passaggi tecnici e in curva. Sapendo che la pratica dell'XC è sempre più impegnativa, non dovresti esitare a scegliere uno pneumatico con cui ti senti sicuro. Questi tacchetti laterali ti danno grip nelle curve. Devono essere più grandi se guidi su terreni più umidi in modo che il tuo pneumatico possa aderire al terreno.

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Focus sulla nuova pratica della mountain bike Down Country

Il Down Country è una pratica completamente nuova, nata grazie alla modificazione dei terreni, che sono sempre più tecnici, e all'aggiunta di attrezzature che devono seguire questa evoluzione. Questa pratica mescola trail e cross country.

Gli pneumatici Down Country MTB sono quindi molto più versatili. Questi pneumatici sono progettati per funzionare su terreni più accidentati, quindi sono più durevoli e aderenti. I produttori, tuttavia, non trascurano le caratteristiche essenziali degli pneumatici XC: velocità e bassa resistenza al rotolamento.

Tutte queste caratteristiche forniscono al ciclista un migliore controllo della bici nei passaggi tecnici e allo stesso tempo prestazioni ottimali per scalare le piste con la stessa qualità di uno pneumatico XC. Questi pneumatici Down Country uniscono leggerezza, scorrevolezza, aderenza e controllo senza dimenticare il divertimento.

Per quanto riguarda il profilo dei pneumatici, il battistrada è costituito da una gomma adatta alla pratica più impegnativa dell'XC che è più robusta e resiste molto bene alle forature.

I tacchetti centrali di questo battistrada rimangono quelli tipici della pratica Cross Country, non sono prominenti per mantenere una bassa resistenza al rotolamento ma anche per consentire un buon sfondamento nel fango.

Per quanto riguarda i tacchetti laterali, rimangono aggressivi per ottimizzare l'aderenza nelle discese tecniche e in curva.

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L'importanza del montaggio Tubeless nell'XC e nel Down Country MTB

La priorità per gli pneumatici Cross e Down Country rimane la prestazione. Anche se tutti i produttori non mettono mai da parte le prestazioni puntando sulla leggerezza dello pneumatico, questi pneumatici possono essere soggetti al rischio di foratura. È quindi consigliabile optare per un montaggio Tubeless per questo tipo di pratica in modo da ridurre il rischio di forature pur garantendo una buona trazione.

Infatti, l'utilizzo di una camera d'aria ti porterà un aumento di peso, una perdita di prestazioni e di aderenza, e quindi di efficienza sulla tua bici.

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Quale larghezza di copertone MTB è adatta per la guida Cross e Down Country?

Come spiegato in precedenza, il fattore principale negli pneumatici XC e MTB Down Country è la prestazione. Per la pratica del Cross Country si consiglia quindi una larghezza compresa tra 2" e 2,35", sufficiente per mantenere un buon compromesso tra efficacia della pedalata e controllo della bici nei tratti tecnici.

Una larghezza maggiore è consigliata per la pratica del Down Country, che è orientata verso una maggiore tecnicità. Troverai una larghezza compresa tra 2,25" e 2,50" per avere comfort e guidare in modo più aggressivo rimanendo sicuro.

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