Kit di riparazione Tubeless MTB Weldtite

Kit di riparazione Tubeless MTB Weldtite
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Kit di riparazione Tubeless MTB Weldtite

Kit di riparazione Tubeless MTB Weldtite

weldtite
Kit di riparazione esterna per pneumatici Tubeless. Per le forature troppo grandi che non possono essere riparat...   Saperne di più
Prezzo di listino 14,93 €
Prezzo di vendita 14,93 € Prezzo di listino
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Descrizione
Kit di riparazione esterna per pneumatici Tubeless. Per le forature troppo grandi che non possono essere riparate con liquido a tenuta stagna o preventivo. Questo kit permette di allungare la durata di pneumatici apparentemente distrutti da una foratura di grandi dimensioni.

Il kit comprende: 
• 3 strisce gommose.
• 1 lima rotonda a coda di topo.
• 1 punteruolo tagliato con impugnatura per posizionare la fascia gommosa.
• 1 tubetto di colla vulcanizzante.
• 1 taglierino pieghevole.

Modo d'uso: 
• Pulire il foro con la lima.
• Aggiungere la colla vulcanizzante.
• Inserire una fascia gommosa ricoperta di soluzione densa nel foro.
• Tagliare la parte della fascia gommosa in eccesso.

La riparazione può non sembrare molto "pulita" a prima vista, ma è immediatamente a tenuta stagna.
Caratteristiche
  • Marca

    Weldtite

  • Modello

    Tubeless

  • Tipo

    Kit di riparazione

  • Colore

    Nero

  • Contenuto

    * 1 tubetto di colla vulcanizzante da 5 g / 7 ml
    * 1 marcatore giallo
    * 5 inserti sigillanti (mèche)
    * 1 lima
    * 1 ago per inserimento
    * 1 cutter

  • Peso

    70 g

  • Riferimento (SKU)

    P2RWE20001

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    Overall rating: 5.0 / 5 from 3 reviews.

    AI Generated Review Summary

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    Reviews

    Full equiped and compact

    "Full equiped and compact"

    — Sergio L. (5/5)

    GENIALLISISME !!! Plus besoin de

    "GENIALLISISME !!! Plus besoin de mettre une chambre et tout enlever une fois arriver a la maison en cas de gros trou ou déchirure sur un tubeless, sans rien démonter l'on peut repartir 3 minutes plus tard avec un pneu en état. Je ne comprends pas pourquoi je n'y avais pas pensé avant, surement parce que les gros shop en ligne comme chainereaction ou probikeshop ne proposent pas ces kits et préfèrent que l'on rachète un pneu. Juste un petit détail, penser a bien coupé la mèche au même niveau que les crampons du pneu, car si ça dépasse trop, elle va partir à force de freiner dessus, dans les grosses descentes caillouteuses (c'était mon erreur avec la 1ere pose) et depuis RAS. c'est léger, ça ne prend pas de place, c'est plus rapide qu'une réparation classique, ça ne coute pas cher et ça évite de jeter un pneu neuf, entaillé dés la 1ere sortie ... si si je sais de quoi je parle D'habitude je ne laisse jamais d'avis sur les produits acheter, mais là franchement c'est tellement bien que je voulais partager mon expérience. Bon ride Points positifs : Simple, efficace Points négatifs : aucun"

    — Nixx (5/5)

    essayé hier, car chambre à

    "essayé hier, car chambre à air oubliée et plus de latex dans le pneu. Un peu dubitatif sur l'efficacité du matériel au début, j'ai suivi à la lettre les étapes de réparation, et ceci à réparé sans souci mon pneu tubeless. J'ai pu repartir 10 minutes après en gonflant normalement. Produit indispensable a avoir dans le sac pour les pneus tubeless. Points positifs : efficacité Points négatifs : aucun"

    — Camille (5/5)

    Q&A

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