Pneu Michelin E-Wild Front Racing Line

Magi-X - Tubeless Ready

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Pneu VTTAE Michelin E-Wild Front Racing Line

Pneu VTTAE Michelin E-Wild Front Racing Line vue 3/4

Pneu VTTAE Michelin E-Wild Front Racing Line vue profil

Pneu VTTAE Michelin E-Wild Front Racing Line bande de roulement

Pneu Michelin E-Wild Front Racing Line

Name: Pneu Michelin E-Wild Front Racing Line - Magi-X - Tubeless Ready
Brand: Michelin
SKU: S230259
Price: 74.71 EUR
Availability: InStock

Magi-X - Tubeless Ready

Le E-Wild Racing Line est le nouveau pneu de Michelin, spécialement taillé pour les compétitions en VTTAE. Le pn... Saperne di più

Prezzo di listino 74,71 €

Prezzo di vendita 74,71 € Prezzo di listino ~~74,71 €~~

Imposte incluse.

Colore :

Nero

Taglia :

29 x 2.60 (65-622)

Dimensioni

Asta

Peso

Disponibile

Prezzo

29 x 2.60 (65-622)

Morbido

1325g

In magazzino

~~74,71 €~~

Prezzo di listino 74,71 €

Prezzo di vendita 74,71 € Prezzo di listino ~~74,71 €~~

Descrizione

Le E-Wild Racing Line est le nouveau pneu de Michelin, spécialement taillé pour les compétitions en VTTAE.

Le pneu VTTAE Michelin E-Wild Front Racing Line

Michelin a dévoilé sa dernière version du célèbre pneu pour VTT électrique, spécialement développé pour la pratique en compétition, le E-Wild Racing Line. Ce modèle Front, conçu pour être monté à l’avant de votre vélo, avec le E-Wild Rear Racing Line à l’arrière, a gardé tous les avantages du renommé pneu VTTAE Michelin E-Wild classique, en étant plus léger, avec une adhérence accrue et orienté pure performance.

Le pneu Michelin E-Wild Racing Line vient se placer comme le pneu de compétition en VTTAE de référence de la gamme E-Wild. Avec son gain de robustesse, d’adhérence et de grip dans les endroits les plus techniques et courbés, vous garderez la vitesse adéquate pour performer dans toutes les conditions et les terrains. De plus, la bande de roulement a été développée afin de vous apporter une grande confiance dans le pilotage. Michelin, en collaboration avec les pilotes de Coupe du Monde d’Enduro, a étudié ce nouveau pneu E-Wild Racing Line pour lui apporter une protection optimale contre les crevaisons et les pincements, et tous les atouts d'un pneu de compétition

Le pneu E-Wild Front Racing Line VTTAE et ses technologies compétitives

Le mélange de gomme Michelin Magi-X inséré dans la bande de roulement du pneu, lui permet d’avoir une adhérence maximale, même à basse température et dans les conditions les plus extrêmes.
La technologie E-Save Battery permet d’améliorer la résistance au roulement du pneu et limiter ainsi la consommation en énergie de votre vélo électrique. Vous pourrez ainsi rouler plus longtemps grâce à la durabilité optimisée de votre batterie.
La construction en Tubeless Ready permet de gagner encore plus en performance, ce qui apporte de meilleures sensations en courses, avec une augmentation de la protection contre les crevaisons et un meilleur grip. Pour un montage optimal, vous pouvez vous équiper des produits indispensables : liquide préventif Tubeless, fond de jante, valves Tubeless, pompe compresseur.

Caratteristiche

Marca

Michelin

Tipo

Pneumatico Tubeless Ready

Modello

E-Wild Front Racing Line

Gamma

E-Wild

Terreno

Misto
Mobili: terra morbida, sabbia

Tallone (copertone)

Morbido

Condizioni

Tempo umido
Tempo secco

Uso

Pneumatici Bicicletta Elettrica
Pneumatici MTB Enduro/All Mountain

Telaio carcassa

2 x 55 tpi

Gomma

Magi-X

Tecnologie

Magi-X
Tubeless Ready

Taglia

29 x 2.60 (65-622)

Larghezza copertone

2.6 "

Etrto

65-622

Pressione min (Bar)

1.5 bar

Pressione max (bar)

4 bar

Pressione min (PSI)

22 psi

Pressione max (PSI)

58 psi

Peso

1.325 Kg

Colore

Nero

Riferimento catalogo

101527

Riferimento (SKU)

S230259

Tecnologia

E-Save Battery

Magi-X

La technologie E-Save Battery permet d'améliorer la durabilité de la batterie grâce à l'optimisation de la consommation du système électrique de votre VTTAE.

MAGI-X SERIES

Ultima generazione di gomma MTB sviluppata per un utilizzo Enduro.

Sviluppati ed utilizzati nelle competizioni "Enduro World Series", questi misti dalle prestazioni molto alte regalano un grip eccezionale sull'angolo, ma anche in frenata nelle condizioni più esigenti.

Destinata principalmente ad un montaggio davanti.