Camera d'aria per biciclette

Camere d'aria tubetype

A volte è difficile scegliere tra una camera d'aria tubetype o tubeless. Più semplice da installare, meno restrittivo o semplicemente perché abbiamo ruote non compatibili con il montaggio tubeless, il montaggio tubetype è molto diffuso. Ma per un buon assemblaggio del tubo, è comunque necessario avere una buona camera d'aria.

Non sempre è facile fare una scelta di fronte ai numerosi modelli di camere d'aria offerti. È importante tenere in considerazione alcuni aspetti quando si effettua questa scelta per essere sicuri di ottenere una camera d'aria per bicicletta adatta alle proprie esigenze. A seconda dell'uso a cui è destinata, la camera d'aria sarà diversa. Dovrai quindi fare attenzione a distinguere tra camere d'aria lineari, standard, leggere, rinforzate in lattice o addirittura in elastomero.

Come fai a sapere la dimensione della tua camera d'aria?

Per scegliere una camera d'aria adatta alla dimensione del vostro copertone, è importante considerare due criteri, ovvero il diametro interno e la larghezza compatibile. Le camere d'aria non hanno dimensioni esatte, ma piuttosto un range di compatibilità. È molto facile trovare queste informazioni sul lato del copertone per conoscere la misura ideale della camera d'aria. Troviamo poi 3 valori tra cui il valore ETRTO, lo standard francese in millimetri e lo standard inglese in pollici. Ad esempio, molto spesso troviamo un diametro di 650 mm (26") o 700 mm (28") per le bici da città. Allo stesso modo, la larghezza è indicata sul fianco. Se la larghezza del tuo pneumatico è compresa tra due larghezze di camera d'aria, scegli la più piccola delle due. Ad esempio, se il tuo pneumatico misura 700 x 25C, è consigliabile scegliere una camera d'aria 700 x 18-25C anziché 700 x 25-32C.

Quale camera d'aria per il mio studio?

In butile, in lattice, rinforzate o anche leggere, le camere d'aria a nostra disposizione sono tantissime, ma quali sono le vere differenze? Tra le camere d'aria troviamo la camera d'aria lineare che è una camera d'aria diritta tagliata e chiusa alle estremità. Il suo montaggio è molto semplice poiché non è necessario smontare il copertone, il che lo rende molto interessante per le bici elettriche.

Troviamo anche la camera d'aria in butile, che è la classica camera d'aria. È disponibile anche una versione leggera, ha meno resistenza alla perforazione, ma è molto leggera. È disponibile invece anche una versione rinforzata, più pesante e molto resistente alle forature. La camera d'aria in lattice, dal canto suo, è ideale per la competizione, offre un maggiore comfort e ottime prestazioni. Sconsigliato per la mountain bike o il ciclismo urbano, è poco impermeabile e non ha un'ottima resistenza alle forature. Come la camera d'aria in lattice, la camera d'aria in elastomero è più adatta alla competizione. È autoriparante in caso di foratura e molto leggero.

Camere d'aria antiforatura per bici da corsa e per MTB

Il guasto numero 1 per i ciclisti è una foratura. Esistono poi delle buone camere d'aria per biciclette appositamente progettate per avere una maggiore resistenza alle forature.

Diversi grandi marchi hanno sviluppato le loro tecnologie antiforatura come Hutchinson con la tecnologia Protect'air, Michelin con la tecnologia Protek Max, Schwalbe con camere d'aria rinforzate o anche Foss , con camere d'aria in elastomero composito non vulcanizzato.

Alcuni marchi come Joe's No Flats offrono camere d'aria con fluido preventivo integrato, questo permette di bloccare il foro e quindi di poter continuare a pedalare.

Le camere d'aria antiforatura sono disponibili nella maggior parte delle misure. Sono particolarmente interessanti come camera d'aria per mountain bike o per city bike. Infatti, il rischio di forature è maggiore nelle aree urbane con piccoli detriti taglienti sul terreno o sui percorsi in mountain bike con i sassi e i rami presenti lungo il percorso.