Ruota anteriore DT Swiss XRC 1200 Spline 30 Boost DBFreno a disco

Ruota anteriore in carbonio XRC 1200, la più veloce nel Cross Country

Con la ruota anteriore XRC 1200 Spline 30, DT Swiss annuncia i nuovi colori della velocità in XC. Il cerchio in carbonio creato per l'uso spietato su tutti i terreni in Cross, Enduro e AllMountain è ultra leggero e tra i più rigidi. L'intera ruota pesa solo 684g. Solo questo aspetto assicura un grande vantaggio. Progettata per competere con i migliori ciclisti, la ruota anteriore offre prestazioni ineguagliabili grazie al suo peso leggero che riduce l'inerzia e abbassa al minimo la resistenza al rotolamento.

Con la sua larghezza interna di 30 mm (36 esterna), la ruota XRC 1200 accetta i più larghi pneumatici da 29". Pneumatici più larghi significano una migliore presa laterale in curva.

La cosa più importante è che il cerchio largo con pneumatici grandi accetta una pressione più bassa, per il massimo rendimento sugli ostacoli. Sia in salita che in discesa, la ruota della bicicletta accoglie gli urti senza creare problemi e, soprattutto, senza trasmetterli a voi. La vostra guida è più stabile, quindi potete continuare ad accelerare.

Mozzo ruota anteriore ultra leggero DT 180 e raggi aerolite straightpull

I nuovimozzi DT Swiss 180, con cuscinetti in carbonio SINC Ceramic, sono progettati per un perno passante TA 15 mm in lunghezza 110 Boost, per la massima rigidità. L'anelloCenter Lock per freni a disco è installato dall'inizio, ma l'adattatore per freni a disco MTB a 6 fori è incluso.

Per ottenere un peso così leggero per la ruota XRC 1200, DT Swiss utilizza una ruota a 28 raggi DT aerolite&reg ; straightpull, he sono essi stessi molto leggeri. Questo montaggio professionale aumenta ulteriormente la rigidità della ruota per una guida di precisione. Le teste dritte sono fissate con il sistema ProLock Squorx ProHead alu: la forte colla garantisce che non dovrete scoprire la ruota per molti chilometri.

XRC DT Swiss front tubeless ready per le tue corse in montagna

Il cerchio Hookless è dotato di una valvola in lega più leggera del 40% rispetto alle valvole tubeless standard. Il suo design unico previene le perdite e il suo tappo serve da strumento. Il rim tape pre-installato garantisce una perfetta aderenza. Non dovete fare altro che scegliere il vostro pneumatico largo, come il Vittoria Mezcal III+, aggiungere il liquido preventivo e partire. Inoltre, il cerchio permette un facile gonfiaggio con una pompa ordinaria, senza compressore.

Scoprite anche la coppia di ruote DT Swiss DB XRC 1200 Spline 30, con questa ruota anteriore e la ruota posteriore DB XRC 1200 Spline 30.