Copertone Vittoria Corsa N.EXT 700

Pneumatico da strada Tubeless Corsa N.EXT Vittoria per ciclisti esigenti

Nuovo arrivato nella gamma di pneumatici tubeless di Vittoria, il modello Corsa N.EXT si colloca al confine tra i modelli da competizione professionistica, da cui si ispira, e gli pneumatici da allenamento o per il tempo libero. Questo pneumatico di alto livello offre innegabili qualità velocistiche, ottimizzate da ottime prestazioni ottenute in parte grazie ad un battistrada ripreso dai modelli dei corridori professionisti. Destinato ai ciclisti esigenti e competitivi, utilizza lo stesso disegno del battistrada dei corridori delle squadre World Tour come Jumbo-Visma, la squadra Astana o anche la squadra DSM di Romain Bardet.

Tra velocità e longevità dello pneumatico, spesso messe in contrapposizione, il marchio italiano ha cercato di trovare un equilibrio per non scendere a compromessi in termini di prestazioni o durata. Lo pneumatico Corsa N.EXT non solo va veloce, ma è anche durevole nel tempo grazie alle proprietà innovative sviluppate dal marchio: la miscela grafene/silice e la carcassa in nylon.

Il suo peso ridotto aiuta a riavviare la bici quando la stanchezza si fa sentire, in particolare durante i passaggi o le lunghe salite. Il battistrada non si attacca alla strada e si guadagna in prestazioni poiché sarà più facile mantenere un'elevata cadenza di pedalata. È uno pneumatico ideale se stai cercando di passare alla fascia alta o se cerchi prestazioni.

Appassionati di bici da ciclo-sport, triathlon o anche Granfondo, il pneumatico Vittoria Corsa N.EXT ti aiuta a raggiungere i tuoi obiettivi fornendoti sensazioni di guida raramente raggiunte. I ciclisti non saranno esclusi poiché ha un'eccellente resistenza alle forature , rendendolo uno pneumatico affidabile che ispira fiducia.

Gomma grafene/silice per uno pneumatico da strada da competizione di fascia alta

Grafene e silice sono stati incorporati nella struttura del pneumatico Corsa N.EXT grazie al prezioso lavoro degli ingegneri Vittoria. L'obiettivo è prendere le migliori proprietà di questi materiali per avere il pneumatico più equilibrato possibile, pur mantenendo un certo grado di prestazione.

Il grafene, utilizzato dalla marca dal 2016, aumenterà la resistenza del pneumatico e la sua durata , grazie alle sue proprietà (più resistente del diamante!). La silice, dal canto suo, aumenta l'aderenza e riduce la resistenza al rotolamento . La combinazione dei due permette di trovare quel tanto ricercato equilibrio tra velocità e longevità, ed ottenere un ottimo pneumatico stradale.

Secondo i dati forniti dal marchio, questa miscela tra grafene e silice consentirebbe notevoli guadagni di prestazioni , rispetto ad una tradizionale miscela di gomma:

+32% di presa

+ 21% di resistenza alla perforazione

+ Chilometraggio

Tecnologie degli pneumatici Corsa N.EXT 700C Tubeless Ready

Conosciuto e rinomato per i suoi pneumatici da bici da corsa professionistici con carcassa in cotone, il marchio Vittoria ha optato per una carcassa in nylon sul modello N.EXT. L'introduzione di 3 strati di nylon di alta qualità sotto il battistrada garantisce una migliore aderenza ed è rinforzato da un'ulteriore striscia protettiva antiforatura al centro del pneumatico.

Questa carcassa non solo garantisce al pneumatico prestazioni migliori e una durata di vita più lunga rispetto ad un pneumatico tradizionale, ma ne facilita anche il montaggio , sia con la versione tubetype che tubeless . Il montaggio e il gonfiaggio del pneumatico saranno così facilitati; saranno sufficienti una leva per pneumatici e una pompa a pedale di gonfiaggio SKS , oltre al liquido preventivo .

Ispirato al mondo professionale, il battistrada presenta due grandi vantaggi. Il primo riguarda il centro del pneumatico con scanalature distanziate, sempre con l'obiettivo di migliorare prestazioni e velocità . La seconda riguarda le scanalature sui lati del pneumatico, più numerose che al centro, servono a ottimizzare l'aderenza in curva o su superfici scivolose. È infatti uno pneumatico che ispira fiducia in tutte le stagioni. Inoltre è presente un indicatore di usura del pneumatico che giudicherà se è il momento di sostituirlo oppure no.

Un po' più high-tech e un grande vantaggio per lo sviluppo sostenibile, il marchio ha messo da parte le etichette per sostituirle con codici QR sul fianco del pneumatico . Scansionandolo otteniamo tutte le informazioni utili sul pneumatico: pressione consigliata, montaggio o anche prodotti associati.

Gamma Vittoria Corsa N.EXT tubeless ready

La gamma Vittoria Corsa N.EXT è molto completa con pneumatici di sezione più o meno larga a seconda delle vostre abitudini e della capacità di carico della vostra bici, in versione tubetype o tubeless:

• 700 x 24C (24-622) - tubeless - tallone flessibile - nero - 260 g
• 700 x 26C (26-622) - tubeless - tallone flessibile - nero - 285 g
• 700 x 28C (28-622) - tubeless - tallone flessibile - nero - 300 g
• 700 x 30C (30-622) - tubeless - tallone flessibile - nero - 310 g
• 700 x 32C (32-622) - tubeless - tallone flessibile - nero - 330 g
• 700 x 34C (34-622) - tubeless - tallone flessibile - nero - 340 g